从“小红车”公共自行车“杭州模式”成功复制推广到全球超过300余座城市，到最新全市综合交通规划喊出打造“国际门户枢纽、精彩公交都市、智慧绿行天堂”的口号，杭州正从规划建设、数智治理等角度全方位实现慢行交通出行“友好”，打造绿行交通“国际范儿”。

仅拿“小红车”数据来说，截至2020年12月底累计租用量达10.98亿人次。如按每辆小汽车平均运载2人计算，相当于减少5.49亿辆小汽车的出行量；与小汽车出行相比，减少二氧化碳排放146.13万吨。

2020年，市城管局以市政府百日攻坚行动为契机，以社会停车资源为主的理念，突破市政道路红线，协同属地政府全面排摸挖掘地铁口周边大型综合体等社会资源，挖潜打造地铁口“口袋停车场”100余处，缓解地铁口通行压力。

下一步，市城管局还拟建设公共慢行交通信息管理平台，更好为城市路面共享单车及公共自行车管理进行数智赋能，持续提升杭城慢行交通环境品质。