仙霞关上说仙霞       

      江   山

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”这是人民领袖毛泽东在诗词《忆秦娥·娄山关》中的名句。在浙江省江山市也有一道仙霞关，它与贵州遵义的娄山关有相似之处。因为体形上远没有河北省秦皇岛市的山海关般高大，也没有山西忻州代县雁门关的雄伟，所以我认为她是极具有女性特点的关卡，就像一位山村姑娘一样，虽然看上去并不富态，但长得清纯朴实，且在仙霞的缭绕之早，显现出自己不凡的历史和美色。

      仙霞关是兵家必争之地

桃红柳绿的初春时节，我慕名前往仙霞关旅游。汽车沿着江浦公路跑了40多公里，载着我们来到仙霞岭下的保安路口。再驱车前行一段山间公路，穿过保安地方，我们便来到了仙霞关下。抬头仰望，只见山峡中出现一道石砌关墙，半圆形的关门高3.6米、宽2.6米。关门旁右面的石碑上，刻着“仙霞关”3个遒劲的大字；左面还有一块浙江省重点文物保护单位的石碑。看上去其关卡虽不如长城之雄伟，但两边山势还是非常之险要，真可谓“一夫当关，万人莫进”。

仙霞关建在气势恢宏的仙霞岭上，仙霞岭山脉南北有茶岭、窑岭、大竿岭、小竿岭等6大名岭，6岭之险皆在70余里之中。仙霞关古称古泉山、泉岭山、保泉山，为中国古代关隘，与剑门关、函谷关、雁门关并称中国四大古关口，它如4把金锁卡在仙霞古道主动脉上，“操七闽之关键，控浙赣之樊篱”，故有古人称"两浙之锁钥，入闽之咽喉"的美称。

自古以来，仙霞关就是兵家必争之地。据史书记载；唐乾符三年(公元876年)，以贩盐为生农民起义领袖黄巢在山东曹州揭竿起义，率军10万攻打安徽宣城不克，于公元878年从江山经仙霞关取道福建建瓯，将士们花了9天时间，开拓出700里长的仙霞小道。

“上面就是冲天苑！”导游手指之处，只见冲天苑的场地中央矗立着一尊“冲天大将军”黄巢的塑像，披袍执剑，雄风依存。院中间还立有一块石碑，由中国著名书法家沙孟海书写，上镌黄巢的菊花诗：“待到秋来九月八，我花开后百花杀。冲天香阵透安，满城尽带黄金甲……”导游又跟我们讲了个《黄巢与保安村的故事》。

有一天，黄巢领军路过仙霞岭下的一个村口时，看到一位女子带着两个孩子正往山里跑，孩子看到黄巢的军队吓得哭了起来。黄巢便问那女子：“大嫂你往哪里跑？孩子为什么哭？”女子立即跪在地上说：“现在到处兵荒马乱，我们是去逃命的，请将军开恩放我们一条生路。”黄巢说：“你们不用怕，我们只杀贪官污吏，保护贫苦百姓，你把我的令旗拿去插在村口，并在各家门上插上端午艾、石菖蒲，保你村里平安。”女子回到村里后，就把黄巢的话告诉村里的贫苦百姓，并在大家门上插上端午艾、石菖蒲。果然，黄巢的后续军队路过村子时，爱民如父，秋毫无犯，这个村子后来就得名叫保安。

公元1129年，宋代名将史浩在福建做官时，为疏畅闽浙交通，招募民工以石铺路，才完全修成仙霞古道。在元代，江山县衙在仙霞关设立了兵营。公元1858年，太平军翼王石达开攻衢州城未成，便率部经仙霞关入闽。

1935年至1937年间，仙霞关一带又成了浙闽赣地区的革命根据地。陈毅曾在《过太行山书怀》中，写下了“武夷品新茶，仙霞曾游击”的诗句，粟裕、刘英、肖劲光将军曾率红军挺进师转战仙霞关一带。

抗日战争时期，由于将介石和抗日盟军驻华司令部总司令魏德迈将军，采取所谓的“保存有生力量”的节节败退政策，在1942年6月10日，使江山一带被日军占领。同年8月6至9日，日军派了数千人马、出动6架飞机，欲通过仙霞关，追击中国军队的第四十九军，然后借仙霞古道入侵福建浦城等地。当3000多日寇分四路纵队经过保安村来到仙霞关下，四十九军军长王铁汉命令埋伏在仙霞关两侧山岗上的所属二十六师和一O五师以炮火猛击，日军一位联队长当即毙命。中国守军继续据仙霞关痛击日寇，毙敌伤敌千余人，打了一次大胜仗。解放战争期间，浙闽赣地区游击队经常在仙霞关周围开展武装斗争，配合南下解放大军，打击南逃敌军和地方土匪，在仙霞关的历史上写下了可歌可泣的一页。

仙霞关是历代文人墨客神往之地

唐代著名诗人张九龄、白居易，宋代著名诗人王安石、欧阳修、苏轼、朱熹、陆游、辛弃疾，明代诗人徐渭，清代诗人袁枚、周亮工等都在此写下300多篇诗文。其中，明代游侠徐霞客在18世纪中叶3次到江山，就有两度游仙霞，写下了相关的游记。明代军师刘伯温在游仙霞关时，曾写下了“关头雾露白朦朦，关下斜阳照树红。过了秋风浑未觉，满山粳稻入闽中”的优美绝句。

仙霞关内还有黄巢练兵场、霞岭亭、福口亭、率性斋、古碉堡、观音阁和关帝庙等遗址，其中天雨庵中有清代诗人查慎行（著名作家金庸的先祖）的题诗《度仙霞关题天雨庵》：“虎啸猿啼万壑哀，北风吹雨过山来。人从井底盘旋上，天向关门豁达开。地险昔曾当剧贼，时平谁敢说雄才?煎茶好领闲僧意，知是芒鞋到几回! ” 此外，仙霞关上还有1929年时任江山县长陈鼎新题写的“东南锁钥”的石碑，都是仙霞关的文物。

近代著名作家郁达夫从日本回国后，曾于上世纪30年代初专程来游过仙霞关，他发表在《申报•自由谈》中的《仙霞纪险》一文中这样描写道：“五步一转弯，三步一上岭，辟一个天地，上上下下，去去回回……”这样的景致该有多美。台湾著名摄影大师郎静山也到过仙霞关，他拍的仙霞关照片曾在世界上许多报刊发表。

千百年来，仙霞关还以绮丽的景色吸引了许多外国人士。唐朝时期，日本第十二回遣唐使贺能一行和著名的空海法师、元朝年间意大利著名旅行家马可•波罗、明代万历年间意大利著名传教士利马窦，都游过仙霞关。

清乾隆年间，英国公使马戈尔尼在两广总督的陪同下，经过仙霞古道去广州。马戈尔尼在两广总督的允许下，采集了茶树苗和种子，后来带到英国殖民地印度，大量种植成功。

民国时期，生在仙霞关外保安村的国民党军统局长戴笠，也在仙霞关内率性斋用美酒招待过美国海军梅乐斯将军。席间，戴老板也讲了些仙霞关故事，诵读了几首仙霞关的诗词，让几位武夫也变得文雅了一会。

从仙霞岭史料陈列馆中看出，仙霞关的文化底蕴相当深厚。因此在1963年，仙霞关被浙江省人民政府公布为省重点保护文物单位。江山市人民政府和旅游部门先后出资，做了许多保护工作。2004年8月，江山市已着手仙霞古道申报“世界自然和文化双遗产”的工作。

仙霞关还是“海上丝绸之路”的通商之关

在清代和民国年间，江山港就有大木船300多艘、竹筏100多条，南来北往、东进西出的货物都以水运为主。从江山清湖码头到福建的浦城就形成了一条长达120.5公里的“海上丝绸之路”的陆路，仙霞古道就是其中的主要一段。

清湖是有着3600年悠久历史的文明古镇，早在明代，大旅行家徐霞客就三过清湖，留连往返。因而这里有源远流长积淀深厚、积淀深厚的码头文化、商埠文化和船帮文化，当年有各类码头17个，店铺是“六场三缸、八坊九行、十匠百店”，是浙西繁华的商贸古镇。

据清·顾祖禹《读史方舆纪要》记载：“仙霞诸岭之水，至清湖渡，始通舟楫，北流经城下。”旧时，清湖码头是钱塘江源头中小型船只能够常年到达的最上游之处。清湖河床水域最宽处达200米，平均水宽在150米左右。河宽水深，流缓波平，极利于众多船只航行、停泊。清湖水域，常年可通航14舱至8舱（约10吨）木帆船。从钱塘江逆流而上的船只，运载着江南各地出产或转运的物资，源源不断地驶入江山港，在清湖码头卸下。因此，民间把当年的清湖视为“小宁波”甚至“小上海”。

江山还有一批专门挑“浦城担”的民工，他们从清湖湖码挑起江浙沪一带产的丝绸、棉布、服装、红糖、食盐等百货用品及海外进口的“洋货”，通过仙霞关沿仙霞古道进入福建浦城；又从福建浦城挑回福建一带产的笋干、茶叶、桂圆、栛枝等货物，经仙霞关沿“海上丝绸之路”的陆路返回清湖码头，再将货物装上船运往杭州、上海等大城市甚至国外。

在1933年江浦公路、1934年杭江铁路修通之前，浙闽部分地区的货物基本上都是这样流通。曾经带来江山水运行业的繁华，也让一部分挑“浦城担”的民工有了养家糊口的就业门路。

仙霞关更是当今游客的喜游之地

穿过仙霞关门，沿着被人们足迹磨得发亮的仙霞关岭360个石阶拾级而上，便见两旁山峦重叠，翠竹蔽日，古木参天，山泉淙流，鸟语如歌。

那天陪我们旅游的导游小姐是个保安本地的姑娘，她的父母是本地的农民，曾在这里管过山，所以对山上的一草一木非常有感情。她一再告诉游客不要在山上乱扔垃圾，更不要抽烟，以文明的旅游方式保护这里优美的环境。她边走还向我们介绍：这周围的山上有毛竹、松树、杉树等近百种树木，其中楠木、花梨木、红豆杉等属珍异名木；还有灵芝、百合、山楂、野黄连、七叶一支花等草药和娃娃鱼、小松鼠、黄鼠狼、山雉鸡等小动物，生态非常好。”她边说边带我们走到路边两棵数人合抱的“双宝树”前，便见其中的一棵树干中长出一根翠竹，真可谓“胸有成竹”，这样的天然奇景连我这个跑了大半个中国的记者也没见过，实属难得。

仙霞关岭长达10余里，建有4道关卡，东北两道、西南两道。我们是中午上山的，导游说，如果早上入关，有时山上仙霞飘舞，群峰时隐时现，比白天更神奇。不过也别遗憾，等会还有晚霞。我们在山上游玩后，又在竹林中的“天然氧巴”中休息了一会儿，在导游引导下登上地势最高的第三关，已近傍晚时分。在山顶朝下望，只见周围的茶岭、窑岭、小竿岭群山连绵，千峰竞秀，非常壮观；再朝远处平视，霞光万道，风起云涌，气象万千；红红的夕阳，与霞光相互辉映，把多娇的江山装点得如诗似画，风光无限。

总编辑：徐忠友

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