为防范化解道路交通安全风险隐患，进一步加强高速公路防控体系建设，省公安厅交管局持续深化“浙里安行·护航平台”应用，推动浙江道路交通风险治理能力再上新台阶。

“浙里安行·护航平台” 依托大数据建模开展研判、预警、查缉、治理和服务工作，着力打造全方位、立体式的路面感知系统，自今年10月1日全省范围推广应用以来，已累计发布各类险情预警16.4万余次，有效破解道路特别是高速公路交通险情发现不及时等难点问题，实现了即时发现、精准防范突发险情，对加快建设交通强省、构建现代化交通物流体系有积极意义。

数智赋能，让“痛点”变“亮点”

近年来，我省交通安全形势总体平稳，事故亡人数、较大事故数实现“双下降”，但个别地区的交通安全形势仍不容乐观，尤其在岁末年初、节假日等重要时间节点，更是道路交通事故的高发期。

此外，重点车辆动态监管难、外省输入性风险管控难、农村集体出行风险防控难等仍是亟待破解的难题，酒醉驾、毒驾病驾引发恶性事故风险依然存在，汽车辅助驾驶功能广泛应用也给交通安全管理带来新的挑战。

浙江作为民营经济大省，面对日益激增的客货运流量挑战，破解重点违法易发、多发等难点，打造一个构建智慧、科学、高效的交通安全管理服务平台迫在眉睫。

经过长期实地调查研究，浙江交管部门整合政府、高速业主、社会企业等多方数据资源，与高德、百度等国内主流图商达成深度合作，创新打造了“浙里安行·护航平台”。于今年初，在湖州试点运行，并于10月起在全省范围正式推广应用。

在杭州，实现了工程车、电动自行车“一大一小”车辆和重点宣教群体在线化精准管理；在湖州，“高速公路交通险情监测预警”模型得到实际运用，为高速公路行车提供精准安全的护航服务；在金华，“车道路图安全引导系统”应用于路面，高速公路次生事故防控难题得到有效缓解……依托护航平台构建的“情指行”一体化平台，在全省各地被广泛运用。

目前，全省已累计服务驾驶人7.8千余万人次，全省高速公路死亡人数同比下降11.56%。

提前预警，提高路面异常事件处置效率

9月28日，湖州高速交警收到护航平台推送的单车预警信息，显示S14杭长高速下行方向有车辆驾驶状况异常，于是立即调度附近警力前往查看，并于现场查获了一名涉嫌醉酒驾驶人员，成功将一起风险性极高的交通事故扼杀在萌芽状态。

护航平台实现了从被动接处警值班型勤务到主动响应的精确型警务转变。不仅对路面异常事件进行动态监测，还拟合了天气施工路况等信息，开展交通险情预警研判，自动生成分级预警并触发导航警示。自运行以来，导航用户高速公路异常停车识别率、定位准确率均达100%，异常停车3分钟之内平台报警率99%，警示电子围栏秒级触发、协同平台达到秒级响应。

今年国庆期间，与百度联合推出的“V20首发全场景车道级护航功能版本”，实现了12吨以上重型货车低速、疲劳、超员、分心驾驶等违法的一对一实时提醒干预。在高德、百度等导航平台上添加“一键报警”入口，驾驶人遇紧急情况可通过语音或点击方式触发报警电话，手机端将报警定位自动推送至平台。

全省辖区通过平台已发现各类异常停车98万余次，其中三车及以上的停车事件2.3万 余次，交通事故8千余起，占道事件 24万余起，主动发现数环比增加300%以上（占道事件包括主要占道施工、故障停车、违法停车等）。

人机协同，护航民众平安出行

“交警已取证，开到前方收费站，请立即撤离” 通过无人机喊话成功引导事故当事人撤离至就近收费站接受处理，如此新颖有效的“出警”方式，让车主和网友们直呼“科技含量拉满”。

同样的事发生在10月7日一个凌晨，绍兴辖区高速公路上一辆小车因抛锚停在快车道，绍兴高速交警在收到平台推送信息后，第一时间启动就近无人机前往现场，通过无人机引导司乘人员撤离到护栏外的同时在故障车辆后方做好预警提示，以等待施救人员到达，避免了次生事故的发生。

在护航平台架构下，绍兴高速交警首创自动接处警“飞控平台”，打通路面监控、无人机巢和飞控平台等数据交互渠道，实现自动关联、自动起飞、自动预警、自动返航等，实现整个警情处置过程全部自动化。

“浙江交管部门统筹推进公路防控体系建设，积极探索构建‘多维建模筛选、实时推送预警、路面即时管控、同步宣教警示、闭环清零隐患’的新型警务运行模式，努力在攻坚突破中推动公安交管工作高质量发展、现代化先行。”省公安厅交管局相关负责人透露。

下一步，浙江交管部门将新增货车通行导引服务，为货车司机和货运企业指引更为安全便捷、高效畅通的道路运输通道，解决广大驾驶员路况不熟、限行抓拍等忧心事、烦心事。同时，护航平台还将新增景区高峰流量预测功能，提前研判节假日期间各大景区热度和车流密度，为群众旅游出行提供信息参考。